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傢人喜歡才是好車 第二代CX
前言:
第二代Mazda CX-5 上市以來受到市場空前的關註,為瞭讓車主更多的感受到長安馬自達品牌的關懷,提升品牌影響力。長安馬自達將組建榮耀騎士團給優質車主爭取更多的權益。
榮耀騎士團的權益包括:成為經銷店專屬VIP客戶、優先參與廠傢活動(自駕遊、主題活動)、免費洗車、免費車輛檢測、生日禮物等。
看到這些權益是不是很心動,後續還會有更多權益放送予騎士團車主。榮耀騎士團名額有限,招滿之後隻會在固定名額裡進行更替。
今天我們將采訪的就是首批榮耀騎士團的成員之一,看看他對第二代Mazda CX-5的評價如何吧!
陶先生坦言,
這一款第二代Mazda CX-5 他一見鐘情,
Mazda品牌的最大亮點,
魂動設計與創馳藍天技術都是陶先生的最愛。
一名高度的顏值控,
對於車身造型與車漆的要求都是很高的;
CX-5這樣攝人心魂的線條設計
和品牌專屬的魂動紅車漆,
都是讓陶先生贊不絕口的地方。
LED日間行車燈,
也是第二代Mazda CX-5的亮點之一;
換代後的CX-5擁有瞭全新的柵格造型,
搭配犀利的大燈,使得前臉看起來兇悍不少。
除瞭帥氣,
實用性也是陶先生非常看重的一點;
第二代Mazda CX-5的2700mm軸距對於傢用來說,
完全滿足一切出行需求瞭。
小孩子是不能束縛的,
所以CX-5車內空間的評分我都交給兩個小可愛瞭,
看他們能在後排活蹦亂跳的,
我都不用去各種比劃空間瞭。
像頭部空間呀、枕頭呀、空調出風口呀,坐墊呀
別看這種小配置不起眼,
其實這些才是我傢人能用到的地方。
如果說後排是為瞭重低音一定要裝電容嗎傢人準備的,
那麼前排就是陶先生的地盤瞭,
雖然顧傢,但我還是有一顆激情的心的!
比方說方向盤我就覺得很有運動感,
三幅式、鏤空設計、玲瓏汽車擴大機電容、輕巧,
握起來就感覺很澎湃!
其它的像空調上面的飾條
就很顯檔次,看得出來
第二代Mazda CX-5在細節方面挺花心思的。
中控區域其實跟長安馬自達
其它車型的功能差不多,
我之前也有試駕過其它車型,
對這個系統也是無比熟悉瞭。
至於實際駕駛的體驗,
得益於Mazda獨有的GVC加速矢量控制系統
第二代Mazda CX-5給陶先生
最大的感受就是 人車合一 ;
你看CX-5這麼汽車音響電容推薦大的車身,底盤還不低的前提下,
開起來卻完全是轎車的感覺,
這就是我夠買它的原因之一,好開,舒服。
創馳藍天的6AT應該也是個黑科技瞭吧,
很有力而且加速很順滑,
有小孩子嘛,最怕就是頓挫嚇到他們。
動力的話,我覺得
Mazda的2.0自動發動機在同級車裡面
也應該算數一數二的發動機瞭吧;
除瞭這個AT變速的輔助外,
第二代Mazda CX-5
省油的同時還能做到動力隨叫隨到,發動機的實力可見一斑。
我開得爽快,小公主們坐的舒適,
作為傢裡第一輛車,
第二代Mazda CX-5對我來說絕對滿分!
看來陶先生是相當喜歡這款車。
帥氣的外形、舒服的空間、暢快的操控感,
第二代Mazda CX-5全面發展的表現
完全征服瞭陶先生。
喜歡駕駛但要顧及傢裡的乘客,
其實並不是魚與熊掌的關系,
第二代Mazda CX-5就很好地詮釋瞭
如何解決這個千古難題。
好瞭,本期的車主采訪就為大傢寫到這,
我們下期再會。
咨詢最低價
獲取馬自達CX-5最低價,請填寫如下信息給經銷商(信息保密,不對外公開)
前言:
第二代Mazda CX-5 上市以來受到市場空前的關註,為瞭讓車主更多的感受到長安馬自達品牌的關懷,提升品牌影響力。長安馬自達將組建榮耀騎士團給優質車主爭取更多的權益。
榮耀騎士團的權益包括:成為經銷店專屬VIP客戶、優先參與廠傢活動(自駕遊、主題活動)、免費洗車、免費車輛檢測、生日禮物等。
看到這些權益是不是很心動,後續還會有更多權益放送予騎士團車主。榮耀騎士團名額有限,招滿之後隻會在固定名額裡進行更替。
今天我們將采訪的就是首批榮耀騎士團的成員之一,看看他對第二代Mazda CX-5的評價如何吧!
陶先生坦言,
這一款第二代Mazda CX-5 他一見鐘情,
Mazda品牌的最大亮點,
魂動設計與創馳藍天技術都是陶先生的最愛。
一名高度的顏值控,
對於車身造型與車漆的要求都是很高的;
CX-5這樣攝人心魂的線條設計
和品牌專屬的魂動紅車漆,
都是讓陶先生贊不絕口的地方。
LED日間行車燈,
也是第二代Mazda CX-5的亮點之一;
換代後的CX-5擁有瞭全新的柵格造型,
搭配犀利的大燈,使得前臉看起來兇悍不少。
除瞭帥氣,
實用性也是陶先生非常看重的一點;
第二代Mazda CX-5的2700mm軸距對於傢用來說,
完全滿足一切出行需求瞭。
小孩子是不能束縛的,
所以CX-5車內空間的評分我都交給兩個小可愛瞭,
看他們能在後排活蹦亂跳的,
我都不用去各種比劃空間瞭。
像頭部空間呀、枕頭呀、空調出風口呀,坐墊呀
別看這種小配置不起眼,
其實這些才是我傢人能用到的地方。
如果說後排是為瞭重低音一定要裝電容嗎傢人準備的,
那麼前排就是陶先生的地盤瞭,
雖然顧傢,但我還是有一顆激情的心的!
比方說方向盤我就覺得很有運動感,
三幅式、鏤空設計、玲瓏汽車擴大機電容、輕巧,
握起來就感覺很澎湃!
其它的像空調上面的飾條
就很顯檔次,看得出來
第二代Mazda CX-5在細節方面挺花心思的。
中控區域其實跟長安馬自達
其它車型的功能差不多,
我之前也有試駕過其它車型,
對這個系統也是無比熟悉瞭。
至於實際駕駛的體驗,
得益於Mazda獨有的GVC加速矢量控制系統
第二代Mazda CX-5給陶先生
最大的感受就是 人車合一 ;
你看CX-5這麼汽車音響電容推薦大的車身,底盤還不低的前提下,
開起來卻完全是轎車的感覺,
這就是我夠買它的原因之一,好開,舒服。
創馳藍天的6AT應該也是個黑科技瞭吧,
很有力而且加速很順滑,
有小孩子嘛,最怕就是頓挫嚇到他們。
動力的話,我覺得
Mazda的2.0自動發動機在同級車裡面
也應該算數一數二的發動機瞭吧;
除瞭這個AT變速的輔助外,
第二代Mazda CX-5
省油的同時還能做到動力隨叫隨到,發動機的實力可見一斑。
我開得爽快,小公主們坐的舒適,
作為傢裡第一輛車,
第二代Mazda CX-5對我來說絕對滿分!
看來陶先生是相當喜歡這款車。
帥氣的外形、舒服的空間、暢快的操控感,
第二代Mazda CX-5全面發展的表現
完全征服瞭陶先生。
喜歡駕駛但要顧及傢裡的乘客,
其實並不是魚與熊掌的關系,
第二代Mazda CX-5就很好地詮釋瞭
如何解決這個千古難題。
好瞭,本期的車主采訪就為大傢寫到這,
我們下期再會。
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